Расположенные по периметру зигзагообразные канавки оптимизируют сцепление на снегу за счет зацепления со снегом, удерживаемом в протекторе, а множество волно- и зигзагообразных ламелей в сочетании с оптимизированным рисунком протектора обеспечивают отличное сцепление в поворотах и при торможении на снегу и льду. Жесткие блоки сокращают тормозной путь и улучшают управляемость в поворотах, обеспечивая оптимальный контроль на пределах скольжения даже в очень быстрых поворотах.
Разная глубина ламелей обеспечивает более эффективное торможение.